Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 80
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Ток зарядки от генератора (А): 50
Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 60
Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 60
Напряжение [В]: 12

Длина 1/длина 2 [мм]: 19.0 / 62.0
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG387
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Длина 1/длина 2 [мм]: 19.0 / 62.0
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371
Длина 1 [мм]: 26

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 63
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 45
Длина 1 [мм]: 45
? отверстия 1 [мм]: 12
Длина 3 [мм]: 61
Толщина 1 [мм]: 19

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 50
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C08
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Количество ребер: 1
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 72

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 63
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 45
Длина 1 [мм]: 45
? отверстия 1 [мм]: 12
Длина 3 [мм]: 61
Толщина 1 [мм]: 19

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14
Для артикула №: 210257

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 45

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: ->/10°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ширина (мм): 63
? отверстия [мм]: 12,2
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 80

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: re 10
? шкива [мм]: 80
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 79,5
Количество канавок: 1

Количество ребер: 1
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 79,5
Напряжение [В]: 14

Количество ребер: 1
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: re 5
? шкива [мм]: 80
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Количество канавок: 1
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Количество канавок: 1
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 63
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 45
Длина 1 [мм]: 45
? отверстия 1 [мм]: 12
Длина 3 [мм]: 61
Толщина 1 [мм]: 19

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55

Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 55
Для артикула №: 210257
Напряжение [В]: 14

Напряжение заряда [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 72
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором