Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50

Напряжение [В]: 14,4
Ограничение производителя: VALEO/PARIS-RHONE

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 50
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
Количество ребер: 5

Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 68.0
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
Количество ребер: 6
Длина 1 [мм]: 19,5

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 54
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 38
Длина 1 [мм]: 46
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 67
Толщина 1 [мм]: 28

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 50
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C32
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 6
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 60

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 54
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 38
Длина 1 [мм]: 46
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 67
Толщина 1 [мм]: 28

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: ->/60°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 75
Количество ребер: 5
Расстояние / ? [мм]: 39
Ширина (мм): 66
? отверстия [мм]: 10

Ограничение производителя: Valeo Paris Rhone
Рабочее напряжение: 14,4
Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: OE VALEO PARIS RHONE
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Ограничение производителя: OE VALEO PARIS RHONE
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Ток зарядки от генератора (А): 50
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок: 6
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 54
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 38
Длина 1 [мм]: 46
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 67
Толщина 1 [мм]: 28

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50

Ограничение производителя: VALEO
Модель генератора: Регулятор генератора негативно регулируемый
Номинальное напряжение [V]: 12
Рабочее напряжение: 14,4
Номер генератора: Am KFZ ermitteln!

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором