Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 64
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 3

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),L+
Положение / градусы: re 20
? шкива [мм]: 64
Количество ребер: 3
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
Количество ребер: 3

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 3
? шкива [мм]: 64
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
Длина 2 [мм]: 50
Длина 1 [мм]: 53
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 66
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 70
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C32
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 3
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 3
? шкива [мм]: 64
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
Длина 2 [мм]: 50
Длина 1 [мм]: 53
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 66
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: ->/20°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ширина (мм): 66
? отверстия [мм]: 10,2
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 64
Количество ребер: 3
Расстояние / ? [мм]: 56 (Bosch)

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 3
Положение / градусы: re 20
? шкива [мм]: 64
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Количество ребер: 3
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 14

Ограничение производителя: OE VALEO PARIS RHONE
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Ограничение производителя: OE VALEO PARIS RHONE
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 3
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 3
? шкива [мм]: 64
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
Длина 2 [мм]: 50
Длина 1 [мм]: 53
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 66
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
? шкива [мм]: 64
Количество канавок: 3

Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Техника подключения: ER

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 64
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 64
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 64
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором