Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество канавок: 4

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 57,5
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 4
? шкива [мм]: 61
Вес [г]: 5000
Количество крепежных отверстий: 2
Клемма: M6
Количество резьбовых отверстий: 1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),C,FR,IG,L
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 12
Положение / градусы
? шкива [мм]: 60
Количество ребер: 4

Длина 1/длина 2 [мм]: 58.0 / -
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG292
Количество ребер: 4
Длина 1 [мм]: 32

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 4
? шкива [мм]: 61
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 53
Длина 1 [мм]: 31
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 58

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 4
? шкива [мм]: 61
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 53
Длина 1 [мм]: 31
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 58

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 4
Количество отверстий: 2
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 4
? шкива [мм]: 61
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 53
Длина 1 [мм]: 31
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 58