Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Направление вращения: по часовой стрелке
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Направление вращения: по часовой стрелке
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 56
Вес [г]: 7300
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(m8) COM, DFM
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 57

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 150
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG644

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
? шкива [мм]: 56
Количество ребер: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM-DFM
Спецификация: B+ M8
Длина 2 [мм]: 29
Длина 1 [мм]: 29
? отверстия 1 [мм]: 9
Длина 3 [мм]: 56
Толщина 1 [мм]: 70

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 150
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C104
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 6
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Диаметр [мм]: 66

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
? шкива [мм]: 56
Количество ребер: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM-DFM
Спецификация: B+ M8
Длина 2 [мм]: 29
Длина 1 [мм]: 29
? отверстия 1 [мм]: 9
Длина 3 [мм]: 56
Толщина 1 [мм]: 70

Ток зарядки от генератора (А): 150
Напряжение [В]: 14
Для артикула №: 210554

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
? шкива [мм]: 56
Клемма: B+(M8)
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 2 PIN
Тип крепления: Фланцевое крепление

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Диаметр [мм]: 56
Количество канавок: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL114

Количество ребер: 6
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 150
Регулятор ид. №: PL86
? шкива [мм]: 56
Напряжение [В]: 14

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
? шкива [мм]: 56
Количество ребер: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM-DFM
Спецификация: B+ M8
Длина 2 [мм]: 29
Длина 1 [мм]: 29
? отверстия 1 [мм]: 9
Длина 3 [мм]: 56
Толщина 1 [мм]: 70

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
? шкива [мм]: 56
Количество канавок: 6

Ток зарядки от генератора (А): 150
Напряжение [В]: 14
Для артикула №: 210554

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 29
Диапазон разброса [мм]: 70
Внутренняя ширина [мм]: 56
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 56

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 57,2
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Сторона установки: передний мост
Тормозная система: SUMITOMO
Наружная ширина [мм]: 108
Высота 1 [мм]: 47,9
Толщина [мм]: 15
WVA номер: 21126
Датчик износа: без датчика износа

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Направление вращения: по часовой стрелке
Соединение/клемма: без подключения к тахометру