Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 100
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 100
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Внешний диаметр [мм]: 130
Внутренний диаметр: 100
Толщина [мм]: 33

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 100
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 70.0
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG604
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Количество ребер: 6
Длина 1 [мм]: 25

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 54
Клемма: M6
Длина 1 [мм]: 39
? отверстия 1 [мм]: 8,5
Длина 3 [мм]: 70
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 100
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C14
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Количество ребер: 6
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 54
Клемма: M6
Длина 1 [мм]: 39
? отверстия 1 [мм]: 8,5
Длина 3 [мм]: 70
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 100
Количество ребер: 6
Количество отверстий: 2
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Положение / градусы: li 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Приводимый в действие агрегат: искл. вакуумный насос
Тип крепления: четырехточечное крепление

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 54
Клемма: M6
Длина 1 [мм]: 39
? отверстия 1 [мм]: 8,5
Длина 3 [мм]: 70
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке

Ток зарядки от генератора (А): 100
Напряжение [В]: 14

Напряжение заряда [В]: 14

Спецификация: Internal fan
Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 120
Направление вращения: по часовой стрелке
Техника подключения: ER

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 100
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 100

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 100