Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Количество ребер: 4
Количество отверстий: 2
Положение / градусы: li 65
? шкива [мм]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Количество ребер: 3
Положение / градусы: li 75
? шкива [мм]: 60
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 87-70
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 63
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 66-82
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 66-82
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 87-70
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 63
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 87-70
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 63
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 87-70
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 63
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 66-82
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 87-70
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 63
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 66-82
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 87-70
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 63
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 59
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 87-70
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 63
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 3
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 66-82
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 90
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 56
Направление вращения: по часовой стрелке

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 56
Количество ребер: 5
Направление вращения: по часовой стрелке